Bussiness class vs Vuelos baratos

El crecimiento sostenido de las lineas low cost ha alcanzado a los hombres de negocios. Estas líneas cuyo trayectos fueron pensados inicialmente para turistas o viajeros ocacionales, transportan hoy por España y Europa ejecutivos de importantes empresas. Por reducción de gastos o por las comodidades que ofrecen, son cada vez los empleados jerárquicos que adquieren tickets de avión en aerolineas Low cost.

Las líneas aéreas internacionales como Iberia, Spanair, Air France y Air Europa, entre otras,  cuentan con un gran número de servicios destinados a satisfacer a sus clientes. Entre estos servicios se destaca el famoso “Bussines class” o “Clase de Negocios”, sector dedicado a empresarios que por razones de trabajo vuelan constantemente a diversos destinos y necesitan un servicio que esté a la altura de las circunstancias.
Entre sus características principales, este servicio incluye, salas VIP en aeropuertos para una espera más confortable de los pasajeros, chek-in on line a través de la web, asientos más espaciosos que las clases convencionales, set de almohadas y mantas, prensa diaria, catálogos de video y auriculares, cartas de menú y vinos, servicio de bar, almuerzos y cenas, entre los más importantes.
Tradicionalmente, servicios como “Bussines Class” y “Primera Clase”, se han diferenciado del resto por la calidad en la atención y su nivel de confort. Si bien los costos son ciertamente más elevados que los de una compañía “Low Cost” (Bajo costo)  o conocidos como vuelos baratos bien valen por sus prestaciones y las personas que viajan habitualmente en estos medios prefieren pagarlos a soportar la incomodidad de los servicios básicos.
Puede que la crisis haya afectado en gran medida y las empresas ya no estén interesadas en brindar un servicio de excelencia, suponiendo que su caudal de billetes de avión no irá a decrecer por lo arraigado del servicio en los consumidores europeos. Lo cierto es que, en los últimos tiempos, ha crecido en los vuelos entre países europeos y de cabotaje en España la tendencia a viajar en compañías “Low Cost”. Los llamados hombres de negocios que antes volaban en “Bussines Class” ahora se adaptan a lugares más económicos sin inmutarse.
La razón de este fenómeno puede entenderse desde dos ópticas distintas. Por un lado, la crisis también ha afectado a los ejecutivos. Si bien los viajes no pueden obviarse por razones de trabajo, si se pueden reducir los costes de traslado y una manera de hacerlo es a través del ahorro en los billetes de avión. Por el otro, muchos de los que aún en crisis seguirían volando en la “Clase de Negocios”, ven que si bien los valores siguen constantes la calidad del servicio ha disminuido.
Estos inconvenientes crean malestar entre los usuarios habituales de las compañías, quienes dejan de utilizar el servicio por no ser tratados como corresponde.
Puede que los motivos reales del  cambio de preferencia en los consumidores no estén relacionado exclusivamente a estas causas pero sin dudas son síntomas habituales de muchos pasajeros y deberían ser tenidos en cuenta. En cuanto no se tomen medidas al respecto la tendencia seguirá creciendo y esto solo puede ir en desmedro de los beneficios de las compañías aéreas convencionales.

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