Una nueva suerte de solución les ha llegado a las empresas españolas. Mohamed Mansour, ministro de Transporte de Egipto, invitó a las empresas para que inviertan en transportes e infraestructura en Egipto. Esta es considerada una gran opción como salida de la crisis. El incentivo es por medio de las elevadas inversiones en el área de transporte que se realizaran en su país en los próximos años.

El día 2 de junio de 2008 ha comenzado la conferencia en Barcelona en el Salón internacional de Logística (SIL), la cual concluirá al cabo de 5 días, el viernes 5 de junio. Mansour realizo ciertas aclaraciones en cuanto a las próximas inversiones a realizarse en su país, como por ejemplo que el gobierno egipcio está comprometido en realizar una estrategia muy efectiva en lo que respecta a la infraestructura. Aclaró a su vez el gran papel que cumple España y la gran oportunidad que le presentan a sus empresas. A su vez aseguro que la economía de Egipto tuvo un crecimiento del 4% el año pasado, el cual es de 3 puntos menos que en el año 2007. Pero la buena noticia es que este año se ha situado en un 4,3%. Mansour aclaro que tanto el sector inmobiliario como el de infraestructuras, son los sectores que están permitiendo y ayudando en la salida de la crisis. Aclaró que todavía no se ha logrado dicho objetivo, debido a la falta de capacidad productiva y la escasez de inversiones. Este es el motivo fundamental por el cual se genera esta oportunidad para las empresas de España. El ministro pretende que durante los dos próximos años se realice la mayor parte de inversiones en transportes.

El ministro ha estado visitando Madrid en los últimos días. El objetivo de la visita fue el estudio junto con autoridades españolas, con el objetivo de unir la costa del mar Rojo con el sur de Egipto, construyendo un tren de alta velocidad. Dicho proyecto tiene como fin aumentar y fomentar el turismo, facilitar el transporte, entre otras. Las inversiones en infraestructura, por su parte, afectaran al transporte público, puertos, ríos , carreteras y en gran medida a la red ferroviaria.

Es muy importante aclarar que todos deben salir beneficiados, tanto los inversores como el Gobierno. Hay ciertos países de Europa, los de la zona del Golfo y de Asia que también pueden llegar a estar interesados.

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